“10多年前一根光纖平均1公里要賣2000元，現(xiàn)在賣40元，按單位長度算光纖比面條還便宜?！敝袊こ淘涸痹洪L鄔賀銓說，我國從1978年的模擬通信起步，到現(xiàn)在每年生產(chǎn)、消耗全世界一半的光纖，大大降低了世界通信成本。
12月25日，中國工程院慶祝改革開放40周年座談會在北京舉行，數(shù)十位院士代表齊聚首，共話我國工程科技的滄桑巨變，展望創(chuàng)新前景。
中國工程院農(nóng)業(yè)學(xué)部院士康紹忠是1978年考上大學(xué)的，在他上大學(xué)那一年，全國糧食總產(chǎn)量剛突破3億噸，到2018年這一數(shù)字已經(jīng)翻了一番多，達(dá)到6億多噸。畜禽、水產(chǎn)品以及棉花、油料、糖料等主要經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)量也快速增長，13億多人徹底告別了農(nóng)產(chǎn)品短缺。
“中國工程院的院士們也做出了重要貢獻(xiàn)，例如超級稻、生物育種、重大動物疫病防控、智能農(nóng)機(jī)裝備等領(lǐng)域都發(fā)生了一些突破。2017年我國農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到57.5%，主要農(nóng)作物良種基本實現(xiàn)全覆蓋，與農(nóng)業(yè)學(xué)部院士的一些工作成果分不開?！笨到B忠說。
40年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造了舉世矚目的中國速度。
截至2017年底，我國鐵路營業(yè)里程是1978年的2.5倍，公路通車總里程是1978年的5.4倍，民航運輸機(jī)場是1978年的2.8倍。目前，我國高速鐵路、高速公路里程以及港口萬噸級泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場數(shù)量和管道里程位居世界前列，現(xiàn)代綜合交通運輸體系初步形成。
中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部院士崔俊芝說，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逢山開路、遇水架橋，世界最長、最高、最大的橋梁和隧道紀(jì)錄不斷被突破，未來可以推進(jìn)渤海灣跨海通道、瓊州海峽跨海通道等工程的可行性前期研究，同時厘清我國潛在的重大地質(zhì)災(zāi)害底數(shù)。
不僅中國的交通基建聞名世界，40年來迅速進(jìn)步的能源技術(shù)在國際上也有良好聲譽(yù)。
改革開放以來，我國煉油工業(yè)規(guī)模大幅提升。1978年全國原油加工能力不足1億噸，乙烯產(chǎn)量38萬噸，到2017年我國煉油能力已經(jīng)達(dá)到7.7億噸，乙烯產(chǎn)量2200多萬噸。
“通過自主創(chuàng)新、科技攻關(guān)和引進(jìn)消化吸收相結(jié)合的方式，我國煉油技術(shù)現(xiàn)在已總體達(dá)到世界先進(jìn)水平?！敝袊こ淘夯?、冶金與材料工程學(xué)部院士李大東說，我國煉油工業(yè)擁有一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和專有技術(shù)，不僅支撐了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，而且讓我國的煉油技術(shù)像高鐵、核電、大型橋梁建設(shè)等一樣成為“中國制造”的亮麗名片。
中國在40年間完成了全球最大規(guī)模的城市化和工業(yè)化進(jìn)程，用極其有限的水資源完成了對城市化和工業(yè)化進(jìn)程的支撐，世所罕見。
中國工程院環(huán)境與輕紡工程學(xué)部院士曲久輝說，截至2016年，我國在城市供水和污水處理規(guī)模上都位居全球第一，全國供水能力達(dá)到每天3億噸，污水處理能力每天達(dá)到了1.8億噸，對水污染控制起到了決定性的作用。
“我們創(chuàng)造了人類城市史上的壯舉，但同時仍面臨很多挑戰(zhàn)，比如打好污染防治攻堅戰(zhàn)的挑戰(zhàn)、食品安全的挑戰(zhàn)、保護(hù)國家海洋權(quán)益的挑戰(zhàn)等?！鼻幂x說，“這都要求我們努力攀登，勇于實踐，為自己研究領(lǐng)域的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)?！?/span>
40年春華秋實。伴隨著改革開放，中國工程院1994年成立并實行院士制度，對于中國工程科技創(chuàng)新發(fā)展具有里程碑意義。
“如果說改革開放40年歷程是一幅氣勢恢宏的時代畫卷，與我們有關(guān)的教育、科技、工程在其中留下了濃墨重彩?！敝袊こ淘涸洪L李曉紅說，中國工程院將繼續(xù)解放思想、實事求是，繼續(xù)為國建功立業(yè)、舉賢薦能、建言獻(xiàn)策、樹德立人，發(fā)揮工程科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用。
來源：新華社
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